Skip to main content

Lofot-stormen 1849 - den største tragedie på Vestfjorden

__________
25 May 2026
__________
Fembøringen Liv i Nusfjord. Eier og skipper av båten var Gustav Eriksen, Vikten. Foto fra Flakstad historielags samling.

«Det gaar intet Aar hen, uden at Havet fordrer sine Offre under Vinterfisket; men et Par Baades Mandskab anses kun som en ringe Tribut til Bølgerne. Enkelte Aar indtræffe derimod større Ulykker, som i lang Tid bevare sig i Fiskernes Erindring.» (Fra Hans H.S. Schulzes reiseskildring fra Nordland utgitt i 1865.)

I lofotfiskets historie er ulykkesdagen søndag den 11. februar 1849 den største av alle tragedier på Vestfjorden. Det hadde vært en uværsvinter med mye landligge, og før denne fatale søndagen hadde det vært konstant landligge i nesten tre uker. Endelig spaknet sydvesten, og selv om det fremdeles var mye tungsjø, bestemte de fleste fiskerne i Lofoten seg for å dra ut og trekke redskapene sine som hadde stått så lenge i sjøen. Godt i gang med dette ble det ganske plutselig helt vindstille, og ingen tenkte mer på været. Men noe var i gjære, det kom et sus gjennom luften og bak lofotfjellene i nord ble himmelen plutselig helt svart og snøkovet kunne ses himmelhøyt over fjellene.

Det er Jens Pedersen som har fortalt om denne hendelsen, derfor vet man i ettertid hva som hente på denne seilasen for å berge livet.
Og som sluppet ut av en sekk kommer nordveststormen med voldsom kraft ingen har opplevd tidligere. Garn og liner kappes, og alle tenker bare på å redde seg fra den visse død. Båter blir kastet rundt og knuses i bølgene, mannskapet forsvinner i dypet. Historien forteller at 500 mann omkom på Lofothavet denne dagen. Blant båtene som befant seg på havet var Jens Pedersen den eldre, det var også Johan Edisen fra Storsandnes og Ole Halstensen fra Strømøya i Flakstad. Johan Edisen rodde fiske for Kremmarvika på Ballstad.

Da den voldsomme vinden traff dem, var det bare ett å gjøre, å holde rett unna været over Vestfjorden. Johan Edisen, en båt fra Horn i Buksnes og en fra Ballstad var de eneste fra Lofoten som klarte seg over fjorden. For å berge seg mot de voldsomme bølgene de hadde akterut, bant disse båtene seilråen fast i akterstevnet på båten og slepte seilet etter seg som beskyttelse mot bølgene. Mandag morgen nådde de tre båtene fram til Kjerringøy. Jens Pedersen, som seilte en firroring, hadde med en kvinne som mannskap. Når de kom til Kjerringøy var kvinnen så medtatt at hun måtte bæres i et teppe til nærmeste hus. Fra Flakstad kjenner vi bare navnene til Johan Edisen fra Storsandnes og Ole Halstensen fra Strømøya.

I ettertid er det reist stor tvil om hvor mange fiskere som omkom. Nøyaktig antall kan ikke finnes, da ingen registrering av fiskerne fantes. Antallet er senere antydet til å kunne være rundt 300. I Buksnes satt det 11 enker igjen etter 24 fiskere som omkom denne dagen ifølge kirkebøkene. Siden både kirke- og klokkerbøker i Vågan ble ødelagt i brannen i Vågan kirke i 1865, finnes det ingen sikker fortegnelse over hvor mange som omkom derfra. Fra Flakstad har vi heller ingen sikre opplysninger.

Johan Edisen fikk kongelig skjøte på gården Storsandnes i 1839. Det gikk økonomisk dårlig for han, og Jacob S. Israelsen kjøpte gården for 479 spesidaler i 1853. Jacob ble ikke lenge på Storsandnes, han omkom i snøskred på Ballstad i Ballstadura. Han hadde blitt igjen på bua ei helg mens de andre hadde reist heim. Snøskredet tok med seg bua, og han omkom der.

Les flere lokalhistorier

«Det gaar intet Aar hen, uden at Havet fordrer sine Offre under Vinterfisket; men et Par Baades Mandskab anses kun som en ringe Tribut til Bølgerne…
Jan Kristian Myrstad, eller Janken som han helst ville bli kalt, var født på Nesland i 1946. Etter realskoleksamen gikk ferden til Oslo katedralskole…
I de første årene av U.L Lysbøens loppemarked på Ramberg, ble det hentet «lopper» fra hele Lofoten. Anselige lass med forunderlig innhold fant veien…
Publisert i Vargfot 2018. Hvor og hvordan plasserer man ørnefangerhula, og hvordan skal den se ut dersom det skal være mulig å fange ørna? Svare…
Her er historien om det tyske trelastskipet «Karlshorst» som forliste på Nappstraumen i oktober 1977 og slaget om trelasten...
Tekst og foto: Karly Kirkesæther – Nordlandsposten 4. september 1965. For den som er lite kjent i Flakstad skal vi som en liten orientering nevne at…
Kjører du veien fra Napp mot Vareide, vil du se fjellet Storklauva reise seg svart og mektig ved vestenden av Storvatnet. Som de fleste fjella i Lofo…
Det første telegrafanlegget i Nord-Norge ble bygd sommeren 1861 i Lofoten. Det var en linje mellom fiskeværene fra Brettesnes til Sørvågen med e…
Dette er en historie som er fortalt av Anton Abrahamsen fra Vareid da han foretok presteskyss i 1905. Presten hadde friskyss av Flakstad menighet til…
Gjennom 18 og 1900-tallet var det ei krambu på nesten hvert eneste sted det bodde mennesker. Der kunne du handle mesteparten av det du trengte til bå…
Gården Voland er et helhetlig gårdsanlegg fra eldre jernalder. Gården ligger på nordsiden av Volandstinden mellom E10 og sjøen, avmerket med firkant…
Sterke band mellom kirke og undervisning av barn i den tidlige skolehistorien i Flakstad. Ved en bispevisitas i 1759 konstateres det at klokker…
Hessura er ei steinur, ca. 2 km vest for Nusfjord, som består av store steinblokker, tildannet av sammenkilte blokker etter et større…
Når torving begynte i kommunen vet vi ikke, men det er bevist at torving i Norge var gjort helt tilbake til sagatiden. Lofoten ble avskoget for 3-400…
Flakstad skolestyre slo hardt ned på skoleskulk etter krigen. I møte 20. juli 1948 forelå innberetning om skoleforsømmelser i 1947-48. Tre av fedrene…
  MF «Lofotferge II» ble levert av E. Moen & Søns Båtbyggeri, Risør, i 1956 til Lofoten Fergeselskap A/L som satte fergen i trafikk på stre…
Flakstad kommune ligger i Vest-lofoten og består av Flakstadøy og den nordlige delen av Moskenesøy. Kommunenavnet Flakstad har uklar opprinnelse, kan…
Opptil 30 000 tilreisende fiskere og tusenvis av løsarbeidere skapte et livlig folkeliv under Lofotfisket. Historisk statistikk kaster nytt lys over…
En juledags morgen satt en mann på Vareide og leste juleevangeliet. Da han hadde avsluttet lesinga, kom han til å se ut av vinduet. Han fikk da øye p…
I begynnelsen av det 18. århundre forliste en fransk seilskute med trelast utenfor Stokvika. Av mannskapet berget 11 mann seg i land, alle franskmenn…
På nordsiden av Jusneset på Ramberg ligger Trollskjeran ca. 20 favner fra land. Navnet skriver seg fra et sagn om et sjøtroll som med korte mellomrom…
Storura ligger midt mellom Ramberg og Skjelfjord. Her er en fjellrekke langs hele veien fram til Nesland. En av de høyeste toppene, forøvrig Flakstad…
En mann fra Vefsn som rodde fiske i Elvstøa i Nusfjord hadde med seg hjemmestrikkede votter. Kruset på votten var grått, fra kruset til snyten var de…
Trolig ble ordet SJARK opprinnelig brukt av russerne om nordlandsbåter med hus akter slik som her på bildet fra Sund. Dette er en mer utfyllende ver…
Kulturminneplan er et viktig verktøy for kommunene, både i planarbeid og i forbindelse med utbygging og stedsutvikling. Den skal være en plan som all…
Den såkalte "øvrigheten" har i lange tider vært gjenstand for stor oppmerksomhet fra den allmenne kvinne og mann. Etter hvert som tidene skiftet, og…
Flakstad 12. mai 1814 – dagen da det unike brevet til prins Christian Frederik ble skrevet. Lange avstander, og menn opptatt på fiske Fle…
Da Aslak Bolt skrev sin jordebok i 1430-årene omtalte han Flakstad som eget kirkesogn. Selv om erkebiskopen ikke antydet noe som helst om når den før…
Matrikkelskyld har sin opprinnelse fra starten av 1500-tallet og ble opprettet for å kunne kreve inn skatt fra de enkelte ei…